Kış Bisikletçiliği

 

Kış geldi. İşte kışın sizi rahat ettirecek bir kaç öneri: 

LASTİKLER 
Geniş lastikler karda avantajlıdır. Düşük basınçlar kullanın. (15-20 psi).Hatta karda bazen 5-10 psi bile yeterlidir. Düşük basınçlı lastiklerin 1 kenarının janta yapıştırılması gerekir.Her zaman sağ tarafı yapıştırmak hatırlama kolaylığı sağlar. Bulabilirseniz çivili lastikler buzda ve sert karda çekişi arttırır. 

YAĞLAMA 
Bisikletler arabalar gibi özel bir kış bakımı gerektirmez. Bisiklet yataklarına binen yükler o kadar azdır ki özel olmayan herhangi bir yağın az miktarı bile yeterli olur. 
Fakat bazen aşırı soğuk havalarda ( eğer hala bisikletinizde ruble (kaset değil) varsa, içindeki yağ soğuktan sertleşip sorun yaratabilir. Bunu engellemek için düşük ısılarda çalışan yağlar seçilmelidir. Kabloların içindeki yağ donup vites/ fren çalışmasını etkileyebilir.Bu durumda kablodaki yağı temizlemek veya yeni bir kablo seti takmakta yarar vardır.. Gore-Tex kablolar bu durumda çok avantajlıdır. 

AYDINLATMA 
Karanlık kış günlerinde elbise, çanta vs. üzerine takılanlar yerine bisiklet üzerine takılan flaşörler seçilmelidir. Bunun ışığının trafikteki diğer araçlara benzemesi için kırmızı olmasında fayda vardır. Bazı modeller çeşitli çalışma modları içerir. Genelde yanıp sönme modu sizin bir bisiklet kullandığınızı daha iyi belli eder.Bunların pil harcamaları çok düşüktür.Genelde piller 1-1,5 yıl dayanır. Bisikletlerde fabrikadan standart olarak gelen reflektörlere fazla güvenmeyin. Üzerini kaplayan incecik bir çamur tabakası reflektörü işe yaramaz hale sokar. Ayrıca bu reflektörler nerdeyse tam karşıdan gelen ışıkları yansıttıkları için çok az açıdan görülürler. Bu yüzden farklı bir açıdan gelen bir araç sizi fark etmeyebilir. Pedallara takılan reflektörler hareket halinde oldukları için arkadan gelen araçlar için iyi bir uyarıcı olabilir. Tekerlekteki reflektörlerin çok fazla bir etkisi yoktur. Sadece yandan gelen araçlar için son anda bir uyarıcı olabilir. Elbiselerin, çantaların üzerindeki reflektör şeritler de oldukça iyi görünme sağlar. Beyaz reflektörler sarı reflektörlerin 2 katı, kırmızı reflektörlerin de 3 katı daha fazla ışık yansıtırlar. Bu reflektörler yapıştırılan, dikilen şerit şeklinde olabilir. Giysilerin üstüne geçirilen reflektör şeritler içeren file yelekler de iyi seçeneklerden biridir. 
Önünüzü görmeniz ve görülmeniz için en az bir adet iyi kalite bir far kullanmalısınız. İyi aydınlatan farların çok pil harcama gibi bir dezavantajı vardır.Bu tip farlarda kesinlikle alkalin veya şarjlı pil kullanmak gerekir. Diğer pillerin bunlarda kullanım ömrü1-2 saati geçmez. Son yıllarda LED teknolojisi hızlı ilerlemiş ve ortaya çok az enerji harcayan bisiklet farları ve kafa lambaları çıkmıştır. Bunların ışıkları çok uzağı aydınlatmaz ve yüksek süratli sürüşlere uygun değildir. Fakat 1 set pille en az 30 -40 saat aydınlatırlar. Bu süreden sonra da aydınlatma azalır ama bir o kadar süre boyunca da sizin rahatça görünmenizi sağlar. 
Bence eğer karanlıkta uzun süreler binecekseniz ideali 1 adet halojen ve 1 adet de LED'li farı gidona takmanızdır. Düşük süratte LED'i, yüksek süratte de halojeni devreye sokarsınız. Kafaya, kaska takılan lambalar sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. (gidon farının olmadığı durumlarda ) Kafaya takılan ışık kaynağı göze yakın olduğu için biraz tozlu veya sisli ortamda gözünüzün önünde beyaz bir ışık huzmesinden başka bir şeyi zor görürüsünüz.. Ayrıca bu konum, yoldaki taşlarda , çukurlarda yeterince gölge oluşturmaz , bunun sonucunda büyüklük, derinlik ve uzaklık gibi kavramları algılamakta zorluk oluşturur. Piyasada kaliteli bir halojen farı 15-20 dolara, LED'li bir farı da 25-30 dolara bulabilirsiniz. İkisinin maliyeti ilk başta biraz fazla gelebilir ama bu farları yıllarca, hem de güvenliğiniz için kullanacağınızı düşünürseniz bu kabul edilebilir. Akülü sistemler kuvveli ve uzun süreli aydınlatma gerektiği zaman idealdir. Fakat bunlar tek farlara oranla daha pahallı ve ağırdırlar.Fakat bunların içinde Sigma Sport'un tek farlı akülü sistemi uygun fiyatlı ve oldukça hafiftir. 

KARDA/ BUZDA SÜRÜŞ TEKNİĞİ 
Kendinizi kasmadan yumuşak hareketlerle pedal çevirmeye çalışın. Bisiklet yana kaymaya başlarsa ani olarak gidonu çevirmek yerine küçük hareketlerle bisikleti düzeltmeye çalışın. 
Bazı karlı yollarda yavaş gitmek yerine süratli gitmek daha az enerji harcatır. Nedeni süratli giderken lastiklerin daha az gömülmesidir. Grupla biniyorsanız deneyimsiz olanın önde gitmesini sağlayın.(arkada kalanlar öndekilerin açtığı düzensiz oyuklar ve çukurlarla da uğraşmak zorunda kalırlar) 
Pütürlü buzla kaplı yollar bazen çok iyi tutuş sağlar. Buz üzerinde sıkı fren yapmaktan kaçının. Gerekirse sadece arka freni kullanın. Virajlara normalden çok daha yavaş girin. Bisikleti fazla yatırmamaya dikkat edin.. 

GİYİM 
Bisiklete binmek oldukça fazla ısı üretir. Bu nedenle bisiklet giysilerimizi dikkatli seçmeliyiz..Bunların çok fazla ısı tutmamaları, oluşan teri dışarı vermeleri ve bizi de rüzgardan korumaları gerekir. Giyim seçimi, miktarı kişinin metabolizmasına göre değişebilir. Bazı insanlar çok fazla üşüyebilirken, bazılarına da düşük ısılar bile fazla gelebilir. Bunu anlamak için en iyi yol deneyerek giysi seçimi yapmaktır. 
En üst tabakanın su ve rüzgar geçirmeyen, tercihan nefes alan bir kumaş olmasında yarar vardır. Gore- Tex gözenekleri sıfırın altındaki ısılarda tıkanabilir ve görev yapmayabilir. Orta tabaka için dik yakalı, fermuarlı ince veya orta kalınlıktaki polar (fleece) veya dışı wind stopper, içi ince polar ceket/ yelek yeterli olabilir. Orta tabaka bir kaç kat olabilir. Böylece değişen ısı koşullarına göre ayarlama yapılabilir. 
En içe giyilen giysi kesinlikle pamuklu bir T-şört olmamalıdır.Pamuklu giysiler ıslandığında zor kurur ve nemi tutar, sizi daha çabuk üşütür. Bunların termal (sentetik) veya yün olmaları gerekir. Çorapların da sentetik veya yün olması gerekir.Gore-Tex veya benzeri ürünler idealdir. Eldivenlerin çok kalın olması kontrolleri zorlaştırır. 3 parmaklı eldivenlerde eller daha az üşür. Gore-Tex ve Thinsulate eldivenler idealdir. 
Ayakkabılarınız yazlık bir SPD ise işiniz zor demektir. Bunun üzerine neopren kılıf (booties) iyi bir çözümdür. Çok soğuk havalarda ve uzun süre bisiklet kullanacaksanız kalın botlar giymek gerekir. Bu durumda SPD pedallarınızı kullanamayabilirsiniz. Bunun için en iyi çözüm kalpiyedir. Buna benzer Power Straps pedalın üzerinde çapraz duran bir banttır ve kalpiyeden daha iyi bir çözümdür.(Sadece kış için değil tabi!!) 
Kaskınızda kalın "pad"ler varsa, onları inceleriyle değiştirip kafanıza ince bir bere, sonra da kaskınızı takabilirsiniz. Çok soğuk havada kaskın ön deliklerini bantlamanız yararlı olabilir. Çok koyu olmayan veya şeffaf bir bisiklet gözlüğü kış bisikletçiliği için gerekli malzemelerden biridir. 

ÇEŞİTLİ 
Soğukta sıvı alımı sıcak havadaki kadar önemlidir. Dehidrasyon ( vücudun susuz /sıvısız kalması) kan hacmini düşürür , bu da hipotermi ve uzuv donmasına neden olur.Sık sık su içmek (susamasınız bile) çok önemlidir.Camelbak tarzı sıvı taşıma çantaları taşınan sıvının ısısını da koruduğu için idealdir.Ayrıca bunlarla en az 1,5 l. sıvı taşıyabilirsiniz. 
Soğuk havada bisiklete binerken, açıkta kalan yerlerimiz rüzgarın da etkisiyle, kısa sürede donma belirtileri gösterebilir. Yüzümüz buna çok yatkındır. Bu durumda durup ısınmak gerekir. Grupla biniyorsanız arkadaşlarınızı da izleyin. Yüzlerindeki beyaz lekeler donma belirtisi olabilir. Uzun sürüşlerde yanınızda enerji verici yiyecekler, barlar bulundurun. Bazı durumlarda yürümeniz gerekebilir. Bunun için yanınıza kalınca bir anorak vb. alın. Ayağınızda üşüme hissederseniz bisikletten inin ve koşun.( bisikletle birlikte !) Metal tamir aletlerinizi bantla sarın. Kullanırken ısı kaybetmezsiniz. 
Aşırı soğukta plastik malzemelerin (kalpiye, matara kafes, kabloların dışı vs.) kırılabileceğini gözönünde bulundurun.Fren / vites kablolarını soğuktan korumanın bir yolu elektronik parça satan yerlerde bulunan uygun ölçüdeki "ısıyla daralan makaron"u kabloya geçirmektir. 
Elastomerli amortisörler -5 dereceden sonra kazıklaşabilir. Fakat soğuktan zarar görmez.Yağlı amortisörlerde ise soğuk havaya uygun yağ kullanmak gerekebilir. Bisikletinizi sıcak ortamdan çıkarır çıkarırmaz binmeye başlarsanız, tekerleklerin attığı kar frenlerde ve viteslerde toplanıp donar. 
Kışın tuzlanmış yollarda bindikten sonra kesinlikle tatlı suyla bisikletinizi yıkayın, yoksa bisikletinize veda etmeniz gerekebilir. 

Gürsel Akay©

Bu kategoriden diğerleri: « Vitesler, Dişliler Kadro Teknolojisi »

39684 yorum

  • Yorum Linki rflaelrzut Çarşamba, 25 Kasım 2020 00:15 yazan rflaelrzut

    LVXXSY inmmrepzjuji, [url=http://iiehrxexazjl.com/]iiehrxexazjl[/url], [link=http://xtvshuopnipz.com/]xtvshuopnipz[/link], http://wtvllxvrznls.com/

  • Yorum Linki ghpsoacjzab Salı, 24 Kasım 2020 23:24 yazan ghpsoacjzab

    shlUB3 owhbssejupfc, [url=http://deurfvkfxzyx.com/]deurfvkfxzyx[/url], [link=http://qcyryvmuwiid.com/]qcyryvmuwiid[/link], http://symyxqxbkxag.com/

  • Yorum Linki Adultfriendfoinder Pazar, 22 Kasım 2020 07:18 yazan Adultfriendfoinder

    I know this if off topic but I'm looking into starting
    my own weblog and was wondering what all is required
    to get setup? I'm assuming having a blog like yours would cost a pretty penny?
    I'm not very internet smart so I'm not 100% positive.
    Any tips or advice would be greatly appreciated. Thank you

  • Yorum Linki beli subscriber Pazar, 22 Kasım 2020 07:13 yazan beli subscriber

    Hi there, I believe your blog may be having browser compatibility issues.
    Whenever I look at your blog in Safari, it looks fine
    however, if opening in I.E., it's got some overlapping issues.
    I simply wanted to give you a quick heads up! Apart from that, great
    website!

  • Yorum Linki https://clients1.google.je/url?q=http3A2F2Fwww.flatroofprosnw.com Cumartesi, 21 Kasım 2020 11:53 yazan https://clients1.google.je/url?q=http3A2F2Fwww.flatroofprosnw.com

    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me
    read me

  • Yorum Linki Blair Çarşamba, 18 Kasım 2020 15:51 yazan Blair

    A staff restaurant https://log.akosut.com/betamethasone-valerate-cream-over-the-counter-3ti8 betamethasone sodium phosphate injection package insert The new listing, which is with Sotheby's brokers Pat Petrillo and John McHugh, is actually modest for Camuto. In 2008, when a larger Southampton home set a record for South Fork at $60 million, Camuto was asking as much as $100 million for the place.

  • Yorum Linki Eduardo Çarşamba, 18 Kasım 2020 15:51 yazan Eduardo

    I hate shopping https://avanti.cze.pl/subcutaneous-methotrexate-side-effects-03pm methotrexate 5 mg brand name As long as these hackers target victims abroad, experts say,the Russian authorities are willing to sit back and let themdevelop tools to burrow into computer vulnerabilities, whichthey can in turn use for their own cyber espionage.

  • Yorum Linki Sheldon Çarşamba, 18 Kasım 2020 15:51 yazan Sheldon

    I study here https://avanti.cze.pl/how-to-use-suhagra-force-50-mg-0nxa suhagra 50mg It’s no wonder the international community, Congress and the American people haven’t been convinced by the United States to join Obama in his uninspiring, incoherent, and likely inconsequential strategy in Syria, which he clearly sees as problematic for his image. Nobel Peace Prize winners don’t go to war.

  • Yorum Linki Cortez Çarşamba, 18 Kasım 2020 15:51 yazan Cortez

    I was born in Australia but grew up in England http://www.rapetti.eu/pharmacy/index.php/cheap-finasteride-1mg-xh2j how long does it take to see results from proscar Last week, customs data showed China's exports fell 3.1 percent in June against forecasts for a rise of 4 percent, while imports dipped 0.7 percent versus an expected 8.0 percent rise. The customs administration added that the outlook for July to September was "grim.

  • Yorum Linki Roland Çarşamba, 18 Kasım 2020 15:51 yazan Roland

    I love this site http://jajharkhand.in/wp/mail-order-viagra-china-mphp real viagra online without prescription The rebels and their Western and Arab supporters blame President Bashar Assad's regime for the attack in the rebel-controlled area of Ghouta. The Assad regime insists that the attack was carried out by rebels. The U.N. report mentions the Ghouta areas of Ein Tarma, Moadamiyeh and Zamalka, all of which were featured in the videos of victims that emerged shortly after the attack.

Yorum Ekle

Gerekli olan (*) işaretli alanlara gerekli bilgileri girdiğinizden emin olun. HTML kod izni yoktur.